Batterie Vélo Électrique

Batterie d’un Vélo Électrique – FAQ

La batterie est un composant majeur du système des vélos électriques puisque c’est elle qui apporte l’énergie pour alimenter le moteur du VAE. Plus la batterie sera performante, plus elle augmentera l’autonomie du vélo.

Il existe de nombreuses marques de batteries sur le marché des vélos électriques avec plus ou moins de puissance (de 300 à plus de 700 watts heure) ainsi que différents formats, comme les batteries pour porte-bagages ou celles qui se fixent sur le cadre (PowerPack) ou encore la batterie qui s’intègre dans le cadre (PowerTube).

Les modèles placés sur le cadre ou intégrés dans celui-ci sont de plus en plus courant car ils apportent un style plus moderne aux vélos électriques, ainsi qu’un centre de gravité plus bas favorisant la prise en main, notamment pour les vélos de type longtail (vélo qui s'apparente à un vélo cargo sans la caisse) pour lesquels il est très important qu'ils soient maniables.

Avec les avancées dans le développement des batteries, l'offre devient de plus en plus variée et performante ce qui permet aux fabricants de vélos électriques d'adapter le choix de batterie en fonction du style et de l'usage du vélo. Ainsi, il n'est pas rare de voir des modèles munis d'une double batterie ou offrant la possibilité d'ajouter une deuxième batterie en option. L'objectif étant de procurer une plus grande autonomie sur la route, en ville ou en montagne, quelque soit le style du vélo; vélo de montagne électrique, vélo cargo électrique, vélo tandem électrique et même vélo électrique urbain. 

Quelle est la durée de vie d’une batterie de vélo électrique ?

La durée de vie d’une batterie est en moyenne comprise entre 5 et 7 ans, soit environ 500 cycles de charge. Dans le cadre d’un usage quotidien, il faut prévoir une baisse d’environ 10 % de la capacité de la batterie au bout de 300 cycles, puis de 30 % au bout de 700 cycles. Il faut aussi prendre en compte la marque de la batterie. Des fabricants comme Bosch et Shimano utilisent des cellules de qualité qui garantissent durabilité et performance, car elles proviennent de fournisseurs comme LG, Samsung, Panasonic.

Attention aux batteries bon marché de fabricants peu connus car une batterie de mauvaise qualité pourra perdre jusqu'à 50% de son efficacité en 2 ans alors qu'une batterie de qualité perdra 50% en 10 ans.

Comment augmenter l’autonomie de sa batterie de vélo électrique ?

Il existe plusieurs moyens pour augmenter l’autonomie d’une batterie d’un vélo à assistance électrique. Voici quelques astuces pour prolonger l’autonomie et profiter plus longtemps de votre VAE avant la recharge. Pensez à rouler avec le mode économique, roulez avec des pneus bien gonflés et adoptez une conduite souple pour ménager la batterie et le moteur. À vélo, la conduite souple pourrait être définie par une bonne anticipation à l'approche des phases d'arrêt, en réduisant la vitesse par exemple, ce qui vous permet de repartir en souplesse et donc de soulager le moteur !

Il existe encore d’autres mesures que vous trouverez dans ce guide pratique de notre blogue 10 Astuces pour augmenter l'autonomie d'un vélo électrique. 

Quelle est la capacité / autonomie d’une batterie de vélo électrique ?

Les différents modes d’assistance demandent plus ou moins de puissance. Les modes Boost ou Turbo sont énergivores et réduisent l’autonomie à quelques dizaines de kilomètres. En privilégiant le mode économique sur la route, une batterie peut atteindre les 150 kilomètres et même davantage sans avoir à faire de recharge !

Il faut souligner que le froid et les batteries ne font pas bon ménage. Les températures basses baissent le rendement et l'autonomie de la batterie puisque la réaction chimique qui produit les watts est ralentie. Malgré ce fait, les vélos électriques sont conçus pour faire face aux intempéries et peuvent être utilisés l'hiver sans problème en respectant quelques précautions à l'égard de la batterie.

Poids d’une batterie de vélo électrique ?

Le poids des batteries de vélos électriques dépend de plusieurs facteurs comme la marque, son type et sa capacité c’est-à-dire le nombre de cellules qui se trouvent à l’intérieur du boîtier noir. Actuellement, les batteries pèsent entre 2 et 4 kilogrammes.

Puis-je laisser la batterie de mon vélo électrique dehors en hiver ?

Les conditions météorologiques sont des éléments déterminants pour l’autonomie d’une batterie, surtout au Canada où les températures peuvent être très basses. Quand la température est froide, la performance de la batterie est moindre car la production des watts est plus lente, ce qui n'est pas un facteur en soi pour décourager l'utilisation des vélos électriques durant toute l'année.

Si vous garez votre vélo électrique à l’extérieur l'hiver, il faut donc toujours penser à retirer la batterie du cadre et la prendre avec vous. Les plus grands fabricants comme Bosch et Shimano préconisent d'apporter la batterie de votre e-bike à l'intérieur lorsque le système électrique n'est pas en fonction.

Une batterie laissée à des températures de -10 degrés Celcius et moins alors que le système électrique est éteint risque de subir des dommages.

Où stocker une batterie de vélo à assistance électrique ?

D’une manière générale, il est conseillé de ranger une batterie de vélo à assistance électrique dans un endroit sec à une température ambiante comprise entre 10 et 25 degrés Celcius. Le niveau de charge idéal pour les périodes d'entreposage longues est compris entre 30 et 60 %. Si vous savez que vous n’utiliserez pas votre vélo électrique pendant plusieurs mois, pensez à stocker la batterie lorsqu’elle est chargée à 40-50 %. Il faudra effectuer une recharge aux 2-3 mois afin de maintenir le niveau recommandé.

Une batterie entreposée déchargée ou peu chargée pendant une longue période provoque un état de décharge profonde ce qui peut engendrer des dégâts permanents à la batterie.

Comment charger une batterie de vélo électrique ?

Il est conseillé de procéder à la recharge d'une batterie dans un endroit sec à température ambiante, avec le chargeur fourni par la marque uniquement. Brancher d'abord le chargeur dans la prise électrique puis à la batterie.

Si vous avez utilisé votre vélo électrique par temps froid, il est recommandé d'attendre que la batterie redevienne à la température intérieure avant de commencer la recharge.

Si votre vélo et la batterie sont entreposés sans être utilisés, pensez à faire une recharge au moins une fois tous les 2-3 mois pour atteindre un niveau entre 30%-60%.

La fréquence du nombre de cycle de recharge des vélos électriques joue un rôle sur la longévité de la batterie. À ne pas confondre avec le nombre fois que vous procédez à la recharge. Ainsi, une batterie rechargée deux fois à 50% équivaut à un cycle de recharge.

Combien de temps dure la charge d’une batterie de vélo électrique ?

Le temps de recharge va évidemment dépendre de la batterie et du chargeur (2 ampères ou 4 ampères). Dans la plupart des cas, il faudra compter approximativement entre 4 et 5 heures. De façon générale, on peut considérer que 3.5 heures sont nécessaires pour la recharge complète d’une batterie 300 Watts heure, 4.5 heures pour une batterie 400 Watts heure et 5.5 heures pour un modèle de 500 Wh.

Pour avoir une idée plus précise, on peut considérer qu'environ 5h sont nécessaires pour recharger une batterie 400 Wh avec un chargeur 2 ampères et 4h avec celui de 4 ampères.

Batterie au lithium, plomb ou nickel ? Que choisir ?

Les batteries au lithium ion ont l’avantage de ne pas avoir d’effet mémoire, ce n’est donc pas nécessaire d’attendre leur décharge complète avant la recharge. Leur longévité est aussi plus importante. Bosch conçoit ces batteries.

Celles au nickel sont plus légères que leurs homologues en plomb, mais elles coûtent plus cher. Elles ont tendance à disparaître au profit des modèles au lithium.

Concernant les batteries au plomb, elles ont quasiment disparu du marché des vélos électriques, car elles sont lourdes, peu fiables et peu durables (limitées à 300 cycles). Quantum eBikes vous conseille fortement d’orienter votre choix sur un modèle de batterie au lithium ion.

Quel est le prix d’une batterie de vélo électrique ?

Le remplacement des batteries de vélos électriques peut se faire de deux manières. Vous pouvez la faire reconditionner ou acheter un modèle neuf, et cela change vraiment le prix.

Pour le reconditionnement, il s’agit de reprendre votre ancienne batterie pour en remplacer les cellules défectueuses et le Battery Management System (BMS). Les cellules seront testées, recalibrées puis soudées entre elles en fonction de la puissance et la capacité de la batterie. Le prix d’un reconditionnement coûte en moyenne entre 300 et 800 dollars.

La seconde option consiste à effectuer l’achat d'une batterie neuve. Chez Quantum Vélos Électriques, nous vous proposons une offre en inventaire de différents modèles de batterie Bosch (PowerTube intégrée au cadre, PowerPack placée sur le cadre au-dessus du moteur et RackMount pour le porte-bagages, batteries 36 volts...) avec des prix allant de 850 à 1,300 dollars.

Quelles sont les meilleures marques de batteries de vélo électrique ?

Comme pour les vélos électriques, il existe de nombreuses batteries sur le marché. Toutefois, il vaut mieux choisir des produits de marques reconnues, synonymes de qualité. Un fabricant non réputé n’apportera sans doute pas les garanties de fiabilité et de qualité d’une grande marque comme Bosch.

Chez Quantum eBikes nous vous conseillons donc de porter votre choix d’achat sur des produits Bosch ou Shimano qui utilisent des cellules produites par des fabricants internationaux comme Panasonic, LG ou Samsung. Ces batteries ont un prix plus élevé mais elles sont un gage de qualité et de performance.

Les grandes marques de vélos électriques comme Gazelle, Riese & Müller, Gepida et Urban Arrow équipent tous leurs vélos du système électrique Bosch e-bike. 

Quels sont les principaux problèmes rencontrés avec une batterie de vélo électrique ?

Une batterie de vélo électrique de mauvaise qualité peut être amenée à gonfler en raison de la production de gaz à l’intérieur du boîtier noir qui regroupe les cellules et le BMS. Cela peut être dû à une surcharge, une surchauffe ou une dégradation après plusieurs années d’utilisation.

Étant donné que les vélos sont exposés aux poussières et saletés extérieures, prenez l'habitude de nettoyer régulièrement votre vélo à assistance électrique, d'enlever la batterie du cadre et de passer un chiffon sur les contacts électriques, sans jamais utiliser de jet à pression.

Attention, car si la batterie a malencontreusement été immergée dans un liquide, les éléments à l’intérieur se seront oxydés et la batterie sera totalement hors d’usage. Si une batterie ne se recharge plus, les techniciens certifiés Bosch et Shimano de Quantum eBikes sauront identifier la cause.

Puis-je mettre une batterie plus puissante sur ma bicyclette électrique ?

Cette possibilité est tout à fait envisageable, à condition de respecter certaines règles. Avant tout, il faut tenir compte du BMS qui contrôle le flux d’énergie de la batterie vers le système électrique. Chaque marque de batteries, dont Bosch, possède un BMS spécifique et si vous voulez remplacer la batterie de votre vélo à assistance électrique par un modèle plus puissant, il est fortement recommandé de garder la même marque pour éviter les problèmes d’incompatibilité. Ensuite, les circuits électriques et les câbles du vélo ont une puissance maximale. En les soumettant à une puissance trop élevée, ils risquent d’être endommagés de façon irréversible.

Quantum eBikes vous guide et répond à vos questions : N’hésitez pas à consulter nos techniciens professionnels si vous envisagez cette option. 

Réparation batterie vélo électrique : est-ce possible ?

Il est possible de faire réparer les batteries de vélos électriques en les reconditionnant. Pour cette opération, il s’agit de reprendre votre ancienne batterie pour en remplacer les cellules défectueuses et le BMS. Elles seront testées, recalibrées puis soudées entre elles en fonction du type et des caractéristiques de l’équipement.

La batterie étant un composant majeur et complexe, ne risquez pas d'effectuer la réparation vous-même et confiez la vérification ou le reconditionnement de votre batterie à un professionnel.

Une batterie de vélo électrique se recycle-t-elle ?

Bien entendu. Comme elle est composée de nombreux matériaux, le recyclage d’une batterie de vélo électrique est devenu courant. Grâce à plusieurs opérations, les spécialistes du recyclage vont pouvoir récupérer du plastique issu de la coque du boîtier noir mais également des matériaux rares comme du nickel, du manganèse et du cobalt. Seul le lithium n’est pas recyclé car le prix du recyclage est encore trop cher.

Pour un bon recyclage, nous vous conseillons de rapporter votre ancienne batterie chez Quantum eBikes.